Kebanyakan pengguna dan mekanik juga akan terfikir untuk menukar spark plug(palam pencucuh) dan menukar kabel plug tetapi berdasarkan pengalaman aku selama berkecimpung dalam bidang automotif ini,kerosakan tersebut bukan berpunca daripada sistem api .Ia sebenarnya berpunca daripada gasoline filter (penapis minyak petrol) yang telah kotor dan tersumbat seterusnya mengganggu perjalanan api dalam enjin.
@kozi92masalah ni adalah masalah stepper motor yang berwarna hitam terletak pada throttle body,kalau takde parts tukar satu established throttle system.
@Mohd Kamilw/salam,pada throttle physique juga terdapat satu pelarasan yang dipanggil air circulation sensor atau throttle situation sensor,gantikan sensor tersebut juga.
saya pakai kereta kelisa automobile 2003..saya baru tukar enjin mounting tp masih juga gegar..drive shaft pon dah tukar baru..tayar pon dah baru tp system masih gegar bila pasang econ pastu berkeadaan gear D msa brenti kat site visitors light-weight atau jem mmg gegar kuat.
@lee zaqirahw/salam,saudari perlu minta mekanik adjustkan cable clutch supaya ia boleh masuk bila clutch ditekan.
Pastikan kereta tersebut tidak berjalan menggunakan plug yang mati,periksa plug,distributor dan pastikan juga tiada percikan api pada mana2 kabel plug,wayar atau distributor yang pecah.
Minyak hitam saudara yang berkurang dan tiada kena mengena dengan flywheel gearbox,tukar gasket oil sum,oil seal d/shaft dan oil seal distributor
Masalah kereta saya nih bila enjin panas, dia akan semput yang amat teruk sampai bila masuk equipment pon boleh mati sendiri.
Bile start out lik boleh plak tp rpm masih bawah 900 la. Ni buat keta nk mati je bile jln jem atau visitors order sekarang mild.adakah ni pasal valve, fuel pump fuel filtet atau altenator? Cm ne nk tgikan timing keta kelisa auto?
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif overall body akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebut
Enjin akan sentiasa berbau jika ada kebocoran minyak hitam dimana2 lebih2 lagi jika menitik sekeliling ruang ekzos.
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.
Kenderaan dengan masalah mekanikal yang menyebabkan bunyi mengaum mungkin gagal dalam ujian Puspakom atau pemeriksaan berkala, mengakibatkan kos tambahan untuk pembaikan dan pemeriksaan semula.